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Ruas sem nome e números aleatórios — encontrar um endereço nesta cidade é um verdadeiro desafio

Veneza é uma cidade única no mundo. Entre seus canais e pontes, há um detalhe curioso que desafia moradores e turistas: a maioria das ruas não tem nome. O sistema de endereçamento é diferente do que se vê em outras cidades, tornando a navegação um verdadeiro desafio.

A estranha lógica dos endereços venezianos

Ao contrário da maioria das cidades, onde as ruas possuem nomes e números e seguem uma sequência previsível, Veneza adota um método próprio. A cidade é dividida em seis bairros históricos, chamados de sestieri:

  • São Marcos
  • Cannaregio
  • Castelo
  • Dorsoduro
  • São Polo
  • Santa Croce

Dentro de cada sestiere, os edifícios são numerados, mas sem uma ordem lógica aparente. Casas com números próximos podem estar distantes umas das outras, o que torna a localização ainda mais complicada.

O que explica essa confusão

A estrutura de Veneza foi formada muito antes da padronização de endereços. Como a cidade se espalha por mais de 100 ilhas conectadas por pontes, nunca houve a necessidade de um sistema tradicional de ruas. A numeração dos prédios cresceu desorganizadamente ao longo dos séculos, sem seguir um padrão definido.

Além disso, a geografia da cidade dificulta a criação de ruas casuais. Em vez de grandes avenidas e quarteirões bem definidos, Veneza é composta por pequenas vielas, becos e canais. Isso fez com que o sistema de orientações evoluísse de maneira peculiar.

Como encontrar um endereço em Veneza

Sem nomes de rua padronizados, a localização de endereços na cidade depende de pontos de referência. Muitas restrições incluem marcos históricos, como pontes, praças e igrejas. Um hotel pode ser identificado como “próximo à Ponte Rialto”, enquanto um restaurante pode ser descrito como “atrás da Basílica de São Marcos”.

Os moradores também utilizam termos próprios para descrever diferentes tipos de caminhos:

  • Calle: Pequenas vielas entre os prédios.
  • Campo: Praças abertas, muitas vezes com comércio.
  • Fundamentos: Caminhos ao longo dos canais.
  • Ruga: Ruas comerciais com lojas.
  • Salizada: Ruas principais pavimentadas.

Os carteiros, por exemplo, precisam memorizar detalhes da cidade para entregar as correspondências corretamente. Já os turistas recorrem muitas vezes aos gondoleiros e comerciantes locais para obter o local desejado.

Curiosidades sobre a navegação em Veneza

  1. GPS pode falhar: Aplicativos de mapas nem sempre conseguem orientar corretamente os pedestres, já que os becos e passagens estreitas dificultam a navegação digital.
  2. Números sem sequência lógica: Em um mesmo bairro, um prédio pode ter o número 50, e o próximo na mesma rua pode ser o 400.
  3. Os gondoleiros auxiliam na localização: Sem carros ou ônibus, os gondoleiros são referências importantes para visitantes perdidos.
  4. Se faz perder parte da experiência: Muitos turistas acabam descobrindo lugares inesperados ao errar o caminho.

O charme do labirinto veneziano

Mesmo sem um sistema de endereços tradicional, Veneza continua sendo um destino fascinante. Para quem visita à cidade, o segredo é aceitar o desafio e aproveitar o percurso. Afinal, em um lugar tão cheio de história e mistério, perder-se pode ser a melhor forma de encontrar surpresas inesquecíveis.

A Ucrânia poderia ter evitado a guerra com a Rússia se tivesse armas nucleares?

A Ucrânia abriu mão de seu arsenal nuclear nos anos 90. Especialistas debateram se isso teria evitado uma guerra com a Rússia

A guerra entre a Rússia e a Ucrânia gerou uma crise de grandes proporções. Um especialista nuclear alertou que o conflito, agora no quarto ano, tornou-se uma questão nuclear. As consequências afetarão a dissuasão nuclear, a não conformidade e o futuro da energia nuclear importadora.

Segundo ele, a guerra poderia ter sido evitada se a Ucrânia tivesse mantido seu arsenal nuclear da era soviética.

A Ucrânia e as armas nucleares

Após o colapso da União Soviética, em 1991, a Ucrânia herdou o terceiro maior arsenal nuclear do mundo. Aproximadamente 30.000 armas nucleares estavam espalhadas entre Bielorrússia, Cazaquistão, Rússia e Ucrânia. O país possuía quase 1.900 ogivas estratégicas e milhares de armas nucleares táticas.

Três anos depois, em 1994, a Ucrânia decidiu abrir a mão dessas armas. O país assinou o Memorando de Budapeste e transferiu o arsenal para a Rússia. Em troca, recebeu garantias de segurança dos Estados Unidos, Reino Unido e Rússia.

A decisão foi bem recebida na época. A desnuclearização ajudou a Ucrânia a obter apoio financeiro do Ocidente. No entanto, anos depois, a Rússia violou o acordo. Em 2014, Moscou anexava a Crimeia. Em 2022, invadiu a Ucrânia em larga escala. Diante disso, surgiram questionamentos sobre os custos dessa decisão.

Uma Ucrânia nuclear evitaria uma guerra?

Em 1993, o cientista político John Mearsheimer escreveu um artigo defendendo que a Ucrânia deveria manter seu arsenal nuclear. Ele argumentou que as armas seriam um fator de dissuasão contra qualquer agressão russa. Trinta anos depois, Mearsheimer mantém a mesma posição.

Se a Ucrânia tivesse conseguido impedir suas armas nucleares, a Rússia não teria invadido em 2022”, disse Mearsheimer à Newsweek . “As armas nucleares são o melhor impedimento.

O especialista acredita que a Ucrânia teria usado armas para se defender. Segundo ele, Moscou veria uma invasão como uma ameaça existencial para a Ucrânia. Isso teria impedido a guerra.

Os representantes do Reino Unido reconheceram isso e, portanto, não foram invadidos”, afirmou Mearsheimer.

Ele explicou que a Ucrânia, sem armas nucleares, tinha poucas chances contra a Rússia em uma guerra convencional.

Mariana Budjeryn, pesquisadora do Belfer Center de Harvard, concorda que um arsenal nuclear poderia ter evitado uma invasão. No entanto, ela destaca que as armas não garantiriam o fim dos conflitos. Escaramuças na fronteira e a anexação da Crimeia ainda poderiam ter acontecido.

Uma invasão total, onde a sobrevivência do país estava em jogo, teria sido mais difícil”, afirmou Budjeryn.

Ela também acredita que um grupo de armas nucleares teria forçado o Ocidente a reagir de forma mais duradoura em 2014.

A resposta do governo Obama em 2014, que se limitou as avaliações, teria sido muito mais severa se a Ucrânia tivesse armas nucleares”, disse Budjeryn.

Um especialista argumenta que, com um arsenal nuclear, a Rússia temeria que a guerra ultrapassasse os limites nucleares. Isso evitaria uma ofensiva em larga escala.

A Ucrânia realmente desistiu das armas?

Budjeryn questiona a ideia de que a Ucrânia simplesmente doou suas armas nucleares.

A Ucrânia herdou armas projetadas para o uso estratégico da União Soviética”, explicou. Isso fez com que o arsenal não estivesse pronto para ser usado de forma independente.

Não era algo que pudesse ser ativado rapidamente para dissuadir a Rússia.

Ela destaca que a Ucrânia tinha opções para transformar o arsenal em um sistema de dissuasão independente. Países como o Paquistão, a Índia e a Coreia do Norte estão a desenvolver programas nucleares próprios. No entanto, fazer isso exigiria tempo e investimento.

Nos anos 90, a Ucrânia enfrentou dificuldades econômicas e políticas. O país também estava sob forte pressão dos EUA e da Rússia para se desfazer das armas.

Com a economia fracassada, Kiev não tinha muita escolha a não ser abrir mão do arsenal”, afirmou Mearsheimer.

A Ucrânia pode voltar a ter armas nucleares?

Diante da guerra, surge a questão: a Ucrânia poderia desenvolver novamente suas capacidades nucleares? Budjeryn acredita que isso é inesperado.

Se a Ucrânia investir em armamentos, será em armas convencionais”, disse.

O especialista explica que a prioridade seria obter sistemas de defesa e armas de longo alcance. Isso permitiria à Ucrânia atingir alvos estratégicos russos sem recorrer a armas nucleares.

Mearsheimer concorda que a Rússia faria de tudo para impedir um programa nuclear ucraniano.

A Rússia não permitiria isso“, disse ele. “Nos anos 90, Rússia e Ucrânia tinham boas relações. Hoje, os dois países são inimigos declarados.

Para Mearsheimer, qualquer tentativa ucraniana de obter armas nucleares levaria a uma resposta militar russa.

Como a Ucrânia pode ser defensora?

Com o avanço da guerra, a Ucrânia busca garantias de segurança do Ocidente. O presidente Volodymyr Zelensky pediu apoio dos aliados. No entanto, os EUA descartaram fornecer garantias diretas.

O Secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, sugeriu uma alternativa. Segundo ele, o ideal seria oferecer um “impedimento”, tornando um novo ataque russo mais custoso.

Isso pode ser discutido, e não precisa ser só os EUA. Os europeus podem ajudar”, disse Rubio.

Mearsheimer tem uma visão pessimista sobre o futuro da Ucrânia. Ele argumenta que o país não tem um meio eficaz de dissuadir a Rússia.

“A Ucrânia entende que não pode se defender sozinha. Precisa do Ocidente”, afirmou.

Ele destacou que uma garantia de segurança dos EUA seria inaceitável para Moscou. Para a Rússia, isso equivaleria a uma adesão da Ucrânia à OTAN.

Os passageiros deixaram claro que a Ucrânia precisa ser neutra”, explicou. “Sem garantias do Ocidente, a Ucrânia está sozinha.

Por outro lado, Budjeryn vê uma alternativa. Para ela, a melhor defesa ucraniana seria uma estrutura militar semelhante à OTAN.

A Ucrânia precisa de um exército mais forte, capaz de dissuadir a Rússia”, afirmou.

Ela propõe uma integração das forças ucranianas com as europeias. Isso incluiria o desenvolvimento de conjunto de armas e planejamento de inteligência.

A melhor forma de proteção para a Ucrânia seria uma defesa coordenada com o Ocidente”, disse Budjeryn.

Com o conflito ainda em andamento, a questão da segurança ucraniana permanece sem resposta definitiva. O país enfrenta desafios para se proteger sem recorrer a armas nucleares. A guerra alterou o cenário global e trouxe novas preocupações sobre a segurança internacional. O futuro da Ucrânia dependerá das decisões estratégicas dos próximos anos.

Com informações de Newsweek.

Baterias radiativa, China

China desenvolve bateria nuclear que pode durar 100 anos com carbono radioativo

A nova bateria nuclear chinesa utiliza carbono radioativo para fornecer energia por um século, abrindo possibilidades para eletrônicos, satélites e dispositivos médicos de longa duração

Pesquisadores da Northwest Normal University, na China, criaram uma bateria nuclear feita de carbono radioativo capaz de operar por um século. A inovação pode fornecer energia a dispositivos em locais remotos, desde o fundo do mar até o espaço.

Energia confiável para locais extremos

Com a busca por fontes de energia mais sustentáveis, os cientistas vêm explorando alternativas às soluções tradicionais, como a energia solar e eólica. Apesar de eficientes, essas fontes dependem de fatores externos e não são confiáveis ​​em ambientes isolados.

A bateria nuclear desenvolvida na China utiliza isótopos radioativos para gerar eletricidade de forma contínua. Como a meia-vida do material radioativo pode se estender por séculos, esse tipo de bateria pode fornecer energia por períodos muito longos.

O projeto utiliza carbono-14, um isótopo raro conhecido como radiocarbono. Esse elemento ocorre naturalmente, mas representa somente uma parte mínima do carbono existente no planeta. Enquanto o carbono-12 e o carbono-13 são comuns, o carbono-14 aparece em somente um a cada bilhão de átomos de carbono.

Testes e desempenho da bateria

Os pesquisadores desenvolveram uma bateria com um semicondutor feito de silício e carbono, resultando em uma potência de produção de 433 nanowatts. O dispositivo conseguiu manter uma lâmpada LED acesa por mais de quatro meses, emitindo mais de 35.000 pulsos de luz.

Além disso, a bateria manteve seu desempenho sob temperaturas extremas, variando de -100°C a 200°C. Essa resistência sugere que o dispositivo pode operar em ambientes hostis, como no espaço sideral ou em regiões polares.

Os cientistas acreditam que a bateria poderá ser usada em equipamentos médicos, como marcaspassos, além de tecnologias avançadas como interfaces cérebro-computador.

Produção própria de carbono-14

A criação da bateria nuclear não é apenas um avanço tecnológico, mas também um marco estratégico para a China. Até pouco tempo, o país dependia de importações de carbono-14 provenientes do Canadá, Rússia, África do Sul e Austrália.

Agora, a China produz o isótopo internamente. A empresa Beita Pharmatech apresentou o carbono-14 usado no projeto, demonstrando o avanço do país na obtenção desse material raro. Além disso, desde o ano passado, a China iniciou a produção em massa de carbono-14 em um reator nuclear comercial localizado em Zhejiang.

Os pesquisadores da Northwest Normal University também planejam desenvolver equipamentos automatizados para detectar e separar isótopos de carbono. Isso pode permitir uma produção industrial mais eficiente do carbono-14 no futuro.

Implicações para o futuro

Uma nova bateria nuclear pode ter aplicações importantes na medicina, na exploração espacial e em outras áreas que desativam fontes de energia rigorosas e confiáveis.

O desenvolvimento dessa tecnologia reflete a crescente busca da China pela independência na produção de materiais estratégicos. Além de inovar, o país investe em um ecossistema completo de pesquisa e desenvolvimento, fortalecendo sua posição no cenário global da tecnologia nuclear.

Com informações de Interesting Engineering.

Robôs do futuro, Exercícios

Robôs do futuro precisarão de exercícios para ganhar força e agilidade realista

Estudos apontam que treinar robôs com exercícios físicos pode ser essencial para melhorar desempenho, tornando-os mais ágeis e fortes em aplicações reais

Pesquisadores chineses desenvolveram um novo método para aumentar a força e a velocidade de robôs bio-híbridos. Segundo o estudo, a aplicação de treinamento físico em tecidos musculares artificiais pode dobrar a força de contração e permitir maior agilidade. O estudo foi publicado na revista científica Advanced Functional Materials.

Tecnologia inspirada no corpo humano

Os robôs bio-híbridos são uma combinação de materiais vivos e sintéticos. Eles podem ter células musculares como atuadores, neurônios como controladores motores e células sensoriais como sensores táteis.

Alguns desses robôs são baseados em organismos vivos, aproveitando milhões de anos de evolução para desenvolver características avançadas, como autocura e maior adaptabilidade.

No estudo, cientistas da Academia Chinesa de Ciências criaram um sistema de estimulação eletromecânica. Esse sistema combina estímulos elétricos e mecânicos para fortalecer o tecido muscular esquelético artificial durante sua fase de crescimento.

Os pesquisadores se inspiraram na maneira como os músculos humanos são fortalecidos por meio de exercícios.

Testes e resultados

Os pesquisadores testaram o novo sistema em um pequeno robô com formato de lagarta. O treinamento aplicado ao músculo artificial permitiu que o robô atingisse uma velocidade de deslocamento de 2,38 mm por segundo.

Esse valor é superior ao de outros robôs semelhantes que utilizam tecidos musculares artificiais. Além disso, a força de contração do músculo artificial aumentou em 98%, aproximando-se do desempenho de um músculo natural.

O sistema de coestimulação utiliza eletrodos para fornecer uma estimulação elétrica uniforme ao tecido muscular. Um mecanismo de mola é utilizado para criar resistência mecânica, promovendo um crescimento mais eficiente.

O sistema também permite medir a força contrátil do tecido em tempo real, ajustando automaticamente a estimulação conforme necessário.

Desafios e perspectivas

Estudos anteriores já haviam explorado técnicas de estimulação para o desenvolvimento de músculos artificiais, mas enfrentaram desafios na aplicação uniforme dos estímulos. O novo sistema melhora essa abordagem, garantindo uma distribuição equilibrada da estimulação e um crescimento muscular mais eficiente.

Os avanços na robótica bio-híbrida podem ter diversas aplicações no futuro. Cientistas acreditam que, com mais estudos, será possível criar sistemas robóticos que combinem elementos vivos e sintéticos de maneira ainda mais sofisticada. Isso pode levar ao desenvolvimento de dispositivos biomédicos mais avançados e até mesmo à criação de organismos sintéticos completos.

A tecnologia ainda está em fase de pesquisa, mas demonstra potencial para avançar significativamente a engenharia de tecidos e a robótica inspirada em organismos vivos.

Com informações de Interesting Engineering.

China avança na robótica: Novo robô humanoide desafia gigantes com alta tecnologia e preço acessível

A UBTech Robotics lança o robô humanoide Tien Kung Xingzhe, focado em pesquisa e inteligência artificial avançada. Com preço acessível, o modelo oferece alta estabilidade e integração com tecnologia de ponta

A AUBTech Robotics revelou um novo robô humanoide de tamanho real voltado para pesquisa. O Tien Kung Xingzhe custa 299.000 yuans (US$ 41.200) e já pode ser encomendado. As primeiras entregas estão previstas para o segundo trimestre deste ano.

Desenvolvido em parceria com o Beijing Humanoid Robot Innovation Center (X-Humanoid), o lançamento ocorre em um momento de forte avanço da robótica na China. O país busca soluções mais avançadas e acessíveis, enquanto empresas como a Tesla preparam robôs para produção em massa.

Um modelo atualizado

O Tien Kung Xingzhe tem 1,7 metros de altura e é uma versão aprimorada do Tien Kung, lançada em abril do ano passado. O novo modelo foi projetado para pesquisa, oferecendo maior resistência, estabilidade e compatibilidade com tecnologias avançadas.

Segundo o South China Morning Post (SCMP), o robô pode ser equipado com sensores como lidars, kit de computação Jetson Orin da Nvidia e mãos articuladas de cinco dedos.

Sua mobilidade também foi aprimorada. Ele consegue caminhar a uma velocidade de 10 quilômetros por hora e atravessar terrenos variados, como areia, escadas e neve. Além disso, consegue manter o equilíbrio e resistir a ataques externos.

O SCMP destaca que os humanoides disponíveis hoje no mercado são, em geral, menores, mais caros ou não são fabricados em grande escala. Como comparação, o H1, da startup chinesa Unitree Robotics, custa mais que o dobro do novo modelo.

Plataforma de IA para robôs humanoides autônomos

Com o robô, o centro de inovação em Pequim lançou a plataforma Hui Si Kai Wu. Esse novo sistema de inteligência artificial permite maior autonomia para robôs ao executar tarefas complexas.

Diferente dos modelos tradicionais, que operam com comandos rígidos, a plataforma possibilita tomadas de decisão mais flexíveis. Isso torna os robôs mais eficientes em ambientes domésticos, comerciais e industriais.

Conforme o Global Times (GT), a inteligência do sistema cobre todas as etapas de um processo, desde o entendimento da tarefa até a adaptação aos obstáculos.

Durante uma demonstração, um robô usando uma nova tecnologia construiu uma estrutura de blocos de maneira autônoma, ajustando seu planejamento em tempo real. Em outro teste, consegui organizar louças, descartar resíduos e concordar suas ações conforme necessário.

Expansão da robótica na China

A plataforma Hui Si Kai Wu também pode ser usada para aplicações industriais. Entre as funções demonstradas, estão embalagem e rastreamento de logística, com otimização das operações.

Outro destaque do sistema é a integração de múltiplas capacidades, como visão computacional, aprendizado de máquina, controle de movimento e reconhecimento de linguagem. Isso permite que os robôs sejam controlados por aplicativos, comandos de voz ou interfaces diretas.

Além de aumentar a eficiência dos robôs, uma nova plataforma simplifica o desenvolvimento de software. Sua estrutura de baixo código reduz a barreira técnica para programadores, acelerando inovações no setor.

A robótica na China continua avançando com novas tecnologias. O lançamento do Tien Kung Xingzhe e da plataforma Hui Si Kai Wu reforça essa tendência, abrindo espaço para aplicações mais acessíveis e sofisticadas.

Com informações de Interesting Engineering.

Manifestantes realizaram um ataque incendiário na Alemanha, queimando diversos carros da Tesla como forma de protesto contra Elon Musk

Vários carros da Tesla foram incendiados na Alemanha em um ato de protesto contra Elon Musk, levantando preocupações sobre segurança e resistência à presença da empresa no país

Na noite de sexta-feira, quatro carros da Tesla, empresa de Elon Musk, foram incendiados em Berlim, na Alemanha. Os incidentes ocorreram nos bairros de Plänterwald e Steglitz, sem deixarem feridos, mas resultaram na perda total dos carros. Outros cinco veículos recebidos sofreram danos leves devido às chamas.

A polícia alemã investiga a possibilidade de motivação política nos ataques. O primeiro incêndio foi registrado por volta de 1h40, horário local, com outros focos surgindo na manhã de sábado. Diante da gravidade dos casos, a investigação foi concentrada para a Divisão de Segurança do Estado do Departamento de Polícia Criminal de Berlim.

Investigação e suspeitas

A unidade que investigou o caso é especializada em crimes que envolvem ameaças ao estado, como terrorismo, extremismo e crime organizado. Até o momento, nenhum suspeito foi identificado, mas as autoridades não descartaram uma possibilidade política por trás dos incêndios.

O ataque ocorre em meio a um cenário de oposição crescente a Elon Musk e a Tesla, especialmente na Alemanha. A situação agravou-se depois de Musk demonstrar apoio ao partido de direita Alternativa para a Alemanha (AfD) antes das próximas eleições.

Protestos contra Elon Musk resulta em carros da Tesla queimados na Alemanha

Nos últimos meses, as manifestações contra a Tesla e seu CEO se intensificaram em diversos países. A insatisfação aumentou após a nomeação de Musk como chefe do Departamento de Eficiência Governamental no governo Trump.

Na Alemanha, a indignação cresceu devido ao apoio de Musk ao AfD, partido que enfrenta forte oposição no país. Recentemente, um protesto de grande escala ocorreu na Gigafactory da Tesla em Berlim. Os manifestantes projetaram uma imagem de Musk na fachada da fábrica, acompanhada da frase “Heil Tesla”, em referência à saudação nazista.

Os incêndios representam uma escalada preocupante nesse ambiente já tenso. A polícia alemã trabalha para entender se há ligação entre os ataques e as manifestações à presença de Tesla no país.

Contexto e impacto

Além do fator político, parte da população tem se posicionado contra a Tesla por questões ambientais e trabalhistas. A instalação da Gigafactory em Berlim gerou polêmica devido ao impacto ambiental da construção.

Os protestos ocorreram frequentemente nos arredores da fábrica e nas ruas da cidade. Ativistas acusam Musk de usar sua influência para promover agendas políticas e econômicas sem considerar o impacto social de suas decisões.

A comunidade empresarial também observa a situação com atenção. Especialistas apontam que a tensão pode afetar a imagem da Tesla na Europa, mercado onde a empresa busca expandir sua presença.

Próximos passos da investigação

As autoridades de Berlim pedem que qualquer pessoa com informações sobre os incêndios seja apresentada. A polícia trabalha para identificar os responsáveis ​​e entender as motivações por trás dos ataques.

Enquanto a investigação avança, o episódio reforça o clima de polarização em torno de Tesla e de seu fundador. A relação entre política e grandes empresas continua sendo um tema de debate, especialmente quando decisões corporativas impactam diretamente a sociedade.

Com informações de Interesting Engineering.

Reabastecimento de satélites em órbita: China inova e intensifica disputa tecnológica com os EUA

A nova tecnologia chinesa de reabastecimento de satélites em órbita pode redefinir o equilíbrio de poder no espaço, levantando preocupações entre autoridades americanas

A China está avançando rapidamente em tecnologia espacial, melhorando a distância tecnológica que separa os Estados Unidos. Entre as conquistas recentes, está o lançamento do satélite Shijian-25, que testou tecnologia de reabastecimento em órbita. Esse avanço pode ampliar a vida útil das espaçonaves e representar uma inovação estratégica no setor.

O feito chamou a atenção das autoridades dos EUA. O chefe sênior da Força Espacial dos Estados Unidos, Ron Lerch, destacou a importância do desenvolvimento chinês. Em um evento no Chatham House, um think tank britânico, ele falou sobre a tecnologia como um divisor de águas para o setor.

O reabastecimento em órbita não é uma novidade exclusiva da China. A empresa norte-americana Northrop Grumman foi pioneira na técnica em 2019, prolongando a vida útil dos satélites comerciais. A NASA também desenvolveu projetos semelhantes, mas cancelou um deles no ano passado devido a dificuldades técnicas e custos elevados.

Expansão militar e tecnologia stealth

Além do reabastecimento, a China tem investido em tecnologias furtivas. Isso pode dificultar a detecção e rastreamento de satélites, alterando o equilíbrio de poder no espaço. Pesquisadores chineses publicaram estudos sobre essas capacidades, o que levanta preocupações nos EUA.

Vemos grandes riscos devido ao crescimento sem precedentes da China e à competição descontrolada”, afirmou Lerch ao jornal South China Morning Post. Ele alertou que o país asiático pode estar desenvolvendo tecnologias que tornariam seus satélites invisíveis a sistemas de rastreamento.

Nos últimos anos, a China tem ampliado sua presença no espaço. Em abril de 2023, colocou sua força aeroespacial sob o comando da Comissão Militar Central, reforçando o controle militar sobre suas operações espaciais.

Os EUA também têm investido no setor. Em 2019, o então presidente Donald Trump criou a Força Espacial, classificando o espaço como “o terreno elevado definitivo”. Recentemente, Trump pediu a Elon Musk, CEO da SpaceX, para acelerar os lançamentos espaciais norte-americanos.

Influência global e competição

Os EUA possuem uma frota espacial maior, com mais de 8.000 satélites em operação. Esse número é doze vezes maior do que o da China. No entanto, as autoridades americanas estão preocupadas com a crescente influência chinesa em parcerias internacionais no setor espacial.

Lerch destacou a Belt and Road Initiative (BRI) como uma ferramenta estratégica usada pela China para ampliar sua presença global. O programa de infraestrutura conecta mais de 150 países na Ásia, Europa, África e América Latina. Segundo ele, a China usa a BRI para se tornar o principal parceiro espacial de países emergentes.

A disputa entre as duas potências também inclui naves espaciais reutilizáveis ​​e redes de satélites menores. Essas redes, conhecidas como arquiteturas proliferadas, oferecem maior cobertura e resiliência ao invés de depender de poucos satélites de grande porte.

A reutilização de espaçonaves também reduz custos. A SpaceX já declarou isso com o foguete Falcon 9, que pode ser lançado várias vezes. A China segue essa tendência e, em setembro, colocou em órbita seu primeiro satélite reutilizável, o Shijian-19.

O cenário espacial está mudando rapidamente. Com os avanços chineses e o investimento dos EUA, a competição pelo domínio do espaço deve se intensificar nos próximos anos.

Com informações de Interesting Engineering.

China anuncia produção em massa de veículos voadores e robôs humanoides a partir de 2026

A iniciativa chinesa visa revolucionar o mercado tecnológico com a fabricação de veículos aéreos e robôs humanoides, prometendo transformar a mobilidade e a automação no futuro próximo

A empresa chinesa XPeng revelou seus planos para iniciar a produção em massa de veículos voadores e robôs humanoides a partir do próximo ano. Segundo He Xiaopeng, presidente e CEO da XPeng Motors, a companhia pode se tornar a primeira do mundo a fabricar veículos voadores em larga escala, caso o cronograma se mantenha.

A XPeng também avança no setor de robótica. Seu robô humanoide, chamado Iron, já está operando na fábrica da montadora em Guangzhou. A expectativa é que, até 2026, robôs com capacidades equivalentes ao nível 3 de automação comeÎm a ser produzidos em escala comercial moderada.

Robôs humanoides na indústria e no cotidiano

No evento AI Day 2024, realizado em novembro, a XPeng apresentou oficialmente o Iron, seu primeiro robô humanoide. Com mais de 60 articulações e 200 graus de liberdade, o modelo utiliza tecnologias desenvolvidas para os veículos elétricos autônomos da empresa.

O Iron mede aproximadamente 1,73 metro de altura e pesa 70 quilos. Atualmente, ele trabalha na linha de produção da XPeng, ajudando na montagem dos novos veículos elétricos da marca. Sua capacidade de manipular componentes com precisão e realizar tarefas complexas, como caminhar e se equilibrar, destaca-se na indústria.

O robô é impulsionado pelo chip Turing AI, desenvolvido pela XPeng. Trata-se de um processador de 40 núcleos projetados para aplicações intensivas de inteligência artificial, como veículos autônomos e robótica. A empresa afirma que o chip processa modelos de IA com 30 bilhões de parâmetros e passou por 2.700 testes funcionais em somente 40 dias, três vezes mais rápido que a média da indústria.

A XPeng também tem planos para expandir a aplicação do Iron para outros setores. A empresa pretende utilizá-lo como assistente pessoal, realizando tarefas administrativas e atendendo clientes em lojas, escritórios e residências.

A aposta nos veículos voadores

A XPeng também avança no segmento de mobilidade aérea. No CES 2025, em janeiro, a empresa apresentou seu veículo voador AEROHT, também chamado de Land Aircraft Carrier. O modelo possui um design modular inovador, permitindo a separação entre o módulo terrestre e o módulo aéreo.

O conceito funciona da seguinte forma: o módulo terrestre, conhecido como “nave-mãe”, transporta o módulo aéreo até um local de decolagem. Com um comando, a parte aérea se desprende e inicia o voo. Ao aterrissar, o módulo se reconecta automaticamente ao veículo terrestre, permitindo uma transição suave entre dirigir e voar.

O sistema de propulsão do AEROHT inclui um design de seis rotores com hélices dobráveis, estrutura em fibra de carbono e redundância em energia, propulsão e controle de voo. A XPeng destaca que o modelo conta com assistência cognitiva para planejamento automatizado de rotas, monitoramento do espaço aéreo em tempo real e pouso de precisão, além de permitir um controle intuitivo por meio de um único joystick.

A XPeng aposta na convergência entre inteligência artificial, robótica e mobilidade aérea para transformar a indústria de transportes e automação. Se o cronograma for mantido, a empresa promete avanços significativos nos próximos anos, tanto na fabricação de robôs quanto na produção em massa de carros voadores.

Com informações de Interesting Engineering.

Agentes do Serviço Secreto dos EUA abriram fogo contra um homem armado nas proximidades da Casa Branca

Um suspeito armado foi baleado pelo Serviço Secreto perto da Casa Branca, levando a um aumento das medidas de segurança e investigações sobre o incidente

O Serviço Secreto dos Estados Unidos atirou em um homem armado perto da Casa Branca durante a madrugada de domingo. O incidente ocorreu enquanto o ex-presidente Donald Trump estava em sua residência em Mar-a-Lago, na Flórida. O homem baleado foi hospitalizado, mas seu estado de saúde ainda é desconhecido.

Relatos indicam que o Serviço Secreto foi alertado pela polícia local sobre um indivíduo suicida que se dirigia de Indiana para Washington, DC. Posteriormente, agentes localizaram o veículo do suspeito e identificaram uma pessoa a pé que correspondia à descrição fornecida.

O confronto ocorreu na interseção da 17th Street com a F Street NW, uma área próxima à Casa Branca. O Serviço Secreto não confirmou se havia alguma ameaça direta contra Trump ou a sede do governo.

Suspeito estava armado

O porta-voz do Serviço Secreto, Anthony Guglielmi, afirmou em uma declaração no X (antigo Twitter) que, ao ser abordado pelos agentes, o indivíduo sacou uma arma de fogo. Diante da situação, os agentes abriram fogo contra ele.

Nenhum membro do Serviço Secreto ficou ferido. As autoridades confirmaram que o incidente está sob investigação, conduzida pela Equipe de Investigações da Força da Divisão de Assuntos Internos do Departamento de Polícia Metropolitana, conforme o protocolo para tiroteios envolvendo policiais na capital dos EUA.

Histórico de ameaças

O caso reacende preocupações sobre a segurança presidencial. Em julho de 2024, Trump sobreviveu a uma tentativa de assassinato em um comício eleitoral em Butler, Pensilvânia. Na ocasião, um atirador disparou contra ele, atingindo sua orelha de raspão. Uma revisão posterior apontou falhas de comunicação no Serviço Secreto, que comprometeram a resposta ao ataque.

Um relatório sobre o caso destacou a ausência de registros detalhados, o que dificultou a reconstituição dos eventos para avaliação. As recomendações incluíram melhorias na coordenação e na vigilância durante eventos com figuras políticas importantes.

Outros incidentes recentes

Casos de segurança envolvendo a Casa Branca não são incomuns. Em 2016, um homem foi baleado ao exibir uma arma em um posto de segurança do local. Em 2023, um imigrante indiano de 20 anos tentou invadir o perímetro da Casa Branca com um caminhão alugado, mas foi contido antes de causar danos.

Outro caso ocorreu em setembro do ano passado, quando Ryan Routh foi acusado de tentar assassinar Trump. Ele foi flagrado esperando do lado de fora do campo de golfe do ex-presidente em West Palm Beach, Flórida, por quase 12 horas. Durante uma varredura de segurança, um agente notou o cano de um rifle apontado na direção da equipe de proteção.

Recomendações para reforço da segurança

Diante do aumento de episódios violentos, um painel bipartidário sugeriu que o Congresso e o Departamento de Segurança Interna reavaliassem o papel do Serviço Secreto. A proposta considera redistribuir funções para que a agência foque exclusivamente na proteção do presidente e de outros líderes importantes do país.

As medidas em discussão incluem aprimoramento na comunicação entre agências, revisão de protocolos de emergência e reforço nas barreiras de proteção em locais de alto risco. O objetivo é reduzir vulnerabilidades e evitar novos incidentes semelhantes.

Com dados de Interesting Engineering.

Híbrido elétrico, China

O mais recente SUV híbrido elétrico da China impressiona com uma autonomia de 714 milhas e capacidade de carregamento rápido, indo de 30% a 80% em somente 17 minutos

O novo SUV híbrido chinês combina alta eficiência energética com um sistema de carregamento ultrarrápido, tornando-se um dos modelos mais avançados do mercado

A fabricante chinesa GAC ​​abriu as pré-vendas do Trumpchi S7 PHEV, um SUV híbrido plug-in que promete alto desempenho e autonomia contínua. O modelo faz parte da série Aspiration e está disponível nas versões de tração dianteira (FWD) e integral (AWD). Os preços variam entre US$ 29.000 e US$ 34.500, dependendo da configuração escolhida.

Dimensões e design moderno

O Trumpchi S7 PHEV tem 4.900 mm de comprimento, 1.950 mm de largura e 1.780 mm de altura, com entre-eixos de 2.880 mm. Seu design se destaca por uma faixa de farol inteligente de 2.618 mm e faróis de humor com 2.248 contas de lâmpada, controlados por inteligência artificial.

Na parte traseira, há uma lanterna de estilo “luz polar”, enquanto o pilar D possui uma “luz de respiração de energia”, que indica o status do carregamento.

Motorização e modos de condução

O modelo oferece duas opções de motorização:

  • FWD: Motor elétrico de 170 kW (228 cv), 250 Nm, combinado com um motor 1.5T de 118 kW (158 cv), 220 Nm.
  • AWD: Adicionado um motor elétrico traseiro de 80 kW (107 cv), 143 Nm, melhorando a tração e o desempenho.

A velocidade máxima do veículo é de 185 km/h, e a versão mais rápida aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.

O SUV conta com seis modos de condução, incluindo:

  • Modo inteligente
  • Plug-in super híbrido
  • Prioridade elétrica pura
  • Elétrica pura e simples
  • Prioridade de combustível
  • Geração de energia obrigatória

Autonomia e eficiência

O Trumpchi S7 PHEV vem equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 36,3 kWh, garantindo alta eficiência energética. A autonomia total da versão FWD é de 1.150 km, enquanto a variante AWD oferece 1.020 km.

No modo 100% elétrico, a versão FWD pode rodar 205 km, e a AWD, 180 km. O consumo médio de combustível é de 5,7 L a cada 100 km.

O carregamento rápido permite que a bateria vá de 30% a 80% em apenas 17 minutos, oferecendo praticidade para os motoristas.

Tecnologia e segurança

O SUV traz recursos avançados, incluindo um sistema de direção inteligente L2++, que utiliza lidar de foco variável, 11 câmeras HD, três radares de ondas milimétricas e até 12 radares ultrassônicos. O sistema permite estacionamento privado em espaços apertados, com largura mínima de apenas 0,5 metro a mais do que o veículo.

Entre os itens tecnológicos de série, estão:

  • Carregamento sem fio para smartphones
  • Atualizações via OTA (over-the-air)
  • Espelhos retrovisores externos aquecidos eletricamente
  • Entrada sem chave
  • Controle remoto

O modelo também conta com um assistente pessoal de inteligência artificial, que possibilita comandos de voz intuitivos.

Motor inovador e perspectivas da GAC

No ano passado, a GAC ​​apresentou um motor elétrico in-wheel, projetado para se integrar diretamente nas rodas. Com torque máximo de 350 Nm, o motor promete eficiência superior e maior flexibilidade para diversos tipos de condução, incluindo trajetórias urbanas e off-road.

A tecnologia in-wheel permite eliminar componentes tradicionais, como caixas de câmbio e eixos de transmissão, reduzir o peso e aumentar a eficiência dos veículos elétricos.

O Trumpchi S7 PHEV reforça a aposta da GAC ​​em tecnologia e inovação, oferecendo um SUV híbrido plug-in com alta autonomia, desempenho sólido e inteligência artificial integrada.

Com dados de Interesting Engineering.